NENDA KART KUFUNGA PETE
Maelezo Fupi:
Kipenyo cha Pete ya Nje:30 mm
Urefu:12 mm
Kipenyo cha Pete ya Ndani:Ø 20mm Ø 3/4” Ø50mm
Nyenzo:Alumini 6061
Uso:Rangi ya Anodized
Tumekuwa tukizingatia sehemu za kart kwa miaka 20 na sisi ni mmoja wa wasambazaji wakubwa wa sehemu za kart nchini China.Tumejitolea kutoa sehemu za ubora wa juu za kart kwa timu za mbio za kart na wauzaji wa kart kote ulimwenguni.
Maelezo ya Bidhaa
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Lebo za Bidhaa
NENDA KART KUFUNGA PETE
| Kipengee Na. | Kipenyo cha Pete ya Ndani | Kipenyo cha Pete ya Nje | Urefu | Rangi |
| TB312 | Ø 20mm | Ø 30mm | 12 mm | Bluu/Dhahabu/Nyekundu Nyeusi/Fedha/Titanium(*1) |
TB312/34Ø 3/4”Ø30mm12mmTB313Ø50mmØ30mm12mmKumbuka:1.Nyenzo: Alumini 6061.2.Uso Kumaliza: Rangi Anodized.
Maombi
| pos. | kitambulisho |
| 1 | Optima Yellow top 12V, 55Ah |
| 2 | Kidhibiti PMT 445M |
| 3 | Anderson plug SBE 160 bluu, na kihisi joto |
| 4 | Injini, Perm PMG 132 incl.sensor KTY 84 |
| 5 | Emergency-Stop-Switch E-Kart yenye kihifadhi fuse |
| 6 | Sensor ya gesi yenye roller ya mawasiliano |
| 7 | Cooler-Ventilator 12VDC kwa Perm-injini |
| 8 | Kiunga cha waya f.mtawala |
| 9 | Fuse 250A |
| 10 | Fuse 10A |
| 11 | Kidhibiti cha bamba la msingi la fe-kart |
| 12 | Swichi ya kidhibiti kasi imekamilika, inayojumuisha: |
| Kubadilisha kidhibiti kasi | |
| Bendera ya kibadilisha kikomo cha kasi | |
| Anwani inayofunguliwa kwa kawaida kwa swichi ya kidhibiti kasi cha E-kart | |
| Anwani inayofungwa kwa kawaida kwa swichi ya kidhibiti kasi cha E-kart | |
| 13 | Swichi ya roki imewashwa/kuzima |
| 14 | Zima-Transponder E-Kart |
| 15 | Rocker Switch Forward/Nyuma imekamilika, inayojumuisha: |
| Rocker Badili Mbele/Nyuma | |
| 1382546 Kofia ya ulinzi kwa swichi ya roketi | |
| 16 | Plus pin clamp |
| 17 | Ondoa kibano cha pini |
| 18 | Betri ya e-kart ya kubakiza kwa clamp |
| 19 | Sanduku la kebo E-Kart |
| 20 | Sehemu ya baridi ya sahani ya msingi ya e-kart |
| 21 | Swichi ya taa ya breki bila kugusa, ulinzi wa kisanduku cha gia cha NPN inawezekana |
| 22 | Kubadilisha kidhibiti cha joto |
| 23 | Kebo 35mm2 1800mm nyeusi na macho ya kebo |
| 24 | Kebo 35mm2 150mm nyeusi na macho ya kebo |
| 25 | Kebo 35mm2 500mm nyeusi na macho ya kebo |
| 26 | Kebo ya 35mm2 150mm nyekundu yenye macho ya kebo |
| 27 | Kebo 35mm2 300mm nyekundu yenye macho ya kebo |
| 28 | Kebo ya 35mm2 600mm nyekundu yenye macho ya kebo |
| 29 | Kebo 35mm2 600mm nyeusi na macho ya kebo |
| 30 | Kebo 35mm2 800mm nyeusi na macho ya kebo |
| 31 | Screw ya ndani ya heksagoni M8x20 iliyotiwa mabati |
| 32 | Washer kwa M8, 8,4x16x1,6 mabati |
| 33 | Nati ya kujifungia M8 na pete ya polyamide |
| 34 | Screw ya ndani ya heksagoni M6x35 iliyotiwa mabati |
| 35 | Screw ya ndani ya hexagon M4x20 iliyotiwa mabati |
| 36 | Washer kwa M4, 4,3x12x1, DIN 9021 |
| 37 | Hexagon nut M4 kujifungia, mabati |
| 38 | Kizuizi kimya D=30, L=85 2x uzi wa mambo ya ndani M8 |
| 39 | Screw ya ndani ya heksagoni M8x12 iliyotiwa mabati |
| 40 | Msaada wa ganda la upande |
| 41 | Screw ya Countersunk M6x16 iliyotiwa mabati |
| 42 | Countersunk washer 7,2×15 Alumini kwa countersunk bolt M6 |
| 43 | Hexagon nut M6 kujifungia, mabati |
| 44 | Boliti ya ndani ya heksagoni M8x25 iliyotiwa mabati |
| 45 | Countersunk bolt M6x12 na mapumziko ya msalaba, mabati |
| 46 | Washer kwa M6 6,4x14x1,6 mabati |
| 47 | Boliti ya ndani ya heksagoni M6x16 iliyotiwa mabati |
| 48 | Countersunk bolt M8x25 mabati |
| 49 | Countersunk bolt M8x20 mabati |
| 50 | Countersunk washer M8-8,2×30 Alumini |
| 51 | Bomba clamp 30mm na mpira-inlet |
| 52 | Klipu nyeupe 18mm |
| 53 | Klipu nyeupe 12mm |
| 54 | Boliti ya ndani ya heksagoni M4x12 iliyotiwa mabati |
| 55 | Bamba ya kebo ya nyaya 4 (iliyo na madoadoa) |
Faida ya Msingi ya Ushindani
Mbalimbali:
Zaidi ya aina 200 tofauti za bidhaa, endelea kuongezeka kwa kasi kwa idadi ya sehemu
Mwepesi:
Mfumo bora wa uzalishaji, Shirikiana na wasafirishaji wengi, hisa ya kutosha na bidhaa kuu
Bora:
Nyenzo za juu na teknolojia bora, Taratibu kamili za mtihani, Kifurushi chenye nguvu cha bidhaa
Mwenye busara:
Bei nzuri, Huduma ya kufikiria baada ya mauzo
Bidhaa zetu ni maarufu duniani kote, na tuna orodha kwa ajili ya bidhaa moto kuwa mtengenezaji wa kitaalamu na nje, sisi ililenga katika kubuni, maendeleo na uzalishaji wa aina mbalimbali za sehemu ya go kart.
Tunafuata kikamilifu viwango vya ulimwengu katika suala la ubora, kudhibiti kikamilifu kila mchakato wa uzalishaji, kukagua na kutoa muhtasari wa udhibiti wa ubora mara kwa mara.Tunatumia mbinu hizi ili kuhakikisha kuwa wateja wetu wanapokea kiwango chetu cha kimataifa cha bidhaa.
Kando na hayo, tunasambaza bidhaa zilizotengenezwa na mteja kwa maombi maalum kwa bei nzuri. Bidhaa zetu zote zinathaminiwa sana katika masoko mbalimbali ya sehemu duniani kote.
Mchakato wa Mashine
Ufungashaji
1. Swali: Jinsi ya kuhakikisha ubora wako?
A: Bidhaa zetu zote zinatengenezwa chini ya mfumo wa ISO9001.Our QC hukagua kila usafirishaji kabla ya kujifungua.
2. Swali: Je, unaweza kupunguza bei yako?
J: Daima tunachukua manufaa yako kama kipaumbele cha kwanza.Bei inaweza kujadiliwa chini ya hali tofauti, tunakuhakikishia utapata bei ya ushindani zaidi.
3. Swali: Vipi kuhusu wakati wako wa kujifungua?
J: Kwa ujumla, itachukua siku 30-90 baada ya kupokea malipo yako ya mapema.Wakati maalum wa kujifungua unategemea vitu na wingi wako.
4. Swali: Je, unatoa sampuli?
A: Bila shaka, ombi la sampuli linakaribishwa!
5. Swali: Vipi kuhusu kifurushi chako?
J: Kwa kawaida, kifurushi cha kawaida ni katoni na godoro.Kifurushi maalum kinategemea mahitaji yako.
6. Swali: Je, tunaweza kuchapisha nembo yetu kwenye bidhaa?
J: Hakika, tunaweza kuifanya.Tafadhali tutumie muundo wako wa nembo.
7. Swali: Je, unakubali maagizo madogo?
A: Ndiyo.Ikiwa wewe ni muuzaji mdogo au unaanzisha biashara, hakika tuko tayari kukua pamoja nawe.Na tunatarajia kufanya kazi na wewe kwa uhusiano wa muda mrefu.
8. Swali: Je, unatoa huduma ya OEM?
A: Ndiyo, sisi ni wasambazaji wa OEM.Unaweza kututumia michoro au sampuli zako kwa nukuu.
9. Swali: Masharti yako ya malipo ni yapi?
Jibu: Kwa kawaida tunakubali T/T, Western Union, Paypal na L/C.
